tistory-잡동사니 내블로그 ver.2

답사기 목록	구간
1편	금강 합류점 - 석봉네거리
2편	석봉네거리 - 신탄진과선교 인근 입체교차로(봉선사 지천 합류점)
3편	신탄진과선교 인근 입체교차로(봉선사 지천 합류점) - 평촌교 지천 우회수로 합류점
4편	평촌교 지천 우회수로 합류점 - 대전철도차량정비단 정문 부근
5편	평촌교 지천 평촌교 지천 우회수로
6편	현대시멘트 지천 : 합류점 - 평촌1길 45 부근
7편	현대시멘트 지천 : 대전철도차량정비단선 철교 - 현대시멘트 대전공장 옆 청자마을 지천 무지니길 지천
8편	봉선사 지천 : 합류점 - 제조창아파트 지천 합류점 제조창아파트 지천
9편	봉선사 지천 : 제조창아파트 지천 합류점 - 대전철도차량정비단선 철교
10편	봉선사 지천 : 상류구간 금형단지 지천 : 상류구간
11편	남경마을 지천, 경로당 지천

이번 편에서의 답사구간입니다.

덕암북로구간은 왕복6차선으로 상당히 넓은 편이나, 넓은것 치곤 차들이 그리 많이 다니지 않습니다.
반면 중앙선건너 상류방향쪽은 뜬금없이 화물트럭들이 줄지어 있는데, 그 이유에 대해서는 아래에서 설명드리겠습니다.

석봉로와의 삼거리를 지나갑니다.
석봉로 방향 이정표에 대전보훈병원이 있는데, 석봉로를 끝까지 가야 나오는 병원입니다. 그럴려면 경부선, 17번국도(신탄진로)까지 다 지나서 신탄진동 동쪽까지 가야합니다. 가까운 거리가 아닌데 가까운것처럼 표기해놔서 깜짝 놀랬네요.

덕암북로 구간에는 복개흔적은 그다지 보이지 않습니다.

굽은 길을 계속 따라가면,

덕암로와의 사거리가 나옵니다.

하류방향쪽 모습
보시면 화물트럭들이 죄다 덕암로쪽으로 우회전하고 있는데, 왜냐면 덕암로를 통해서 경부고속도로 신탄진IC로 들어갈수 있기 때문입니다. 문제는 덕암로가 달랑 왕복 2차선이라 화물트럭이 줄지어 달리기엔 적합치 않다는 점입니다. 하지만 덕암로를 따라가지 않으면 신탄진로-대덕대로를 통해서 가야 하는데, 이렇게 되면 쓸데없이 우회하고 경부선을 2번이나 넘나드는등 뻘짓에 가깝습니다. 애초 화물트럭들이 신탄진역 지하차도를 안전하게 통과할수 있을지 의문이네요.
저 화물트럭들이 목상동일대에 있는 공업단지에서 나오는 차들인것을 감안한다면, 경부고속도로 램프를 대덕대로 인근에 추가 설치 한다든지 하여 교통개선을 시급히 해야할것으로 보입니다.

덕암로와의 사거리를 지나면 진짜로 도로가 썰렁해집니다. 그럴수밖에 없는 이유가 있는데 따라가다보면 알게됩니다.

이구간에도 복개흔적은 보이지 않았습니다.

쭉 직진하면 왕복 6차로의 차선들이 죄다 사라지더니 뜬금없이 높이 2.8m밖에 안되는 다리밑을 지나가는 왕복 2차선도로가 됩니다.

저 다리는 다름아닌 경부선 철교로 철교가 지어진 이유는 바로 덕암천때문입니다. 덕암천을 건너려고 만든 다리 아래를 복개하여 2차선도로를 낸것인데, 정작 하류방향쪽은 왕복6차선입니다. 게다가 높이까지 낮으니 화물트럭은 지나갈수가 없고 승용차만 간간이 지나가는 수준입니다. 교통량이 늘어날수 없는 구조입니다.

참고로 이 부근에서 왼편으로 남경마을 지천이 합류하는것으로 추정되는데, 합류점부근에서의 흔적이 그다지 보이지 않아서 경부선 동쪽구간만 보았습니다. 이 지천 답사기는 아래 링크를 참고하시기 바랍니다.

남경마을 지천 답사기 보러가기 : https://potter1007.tistory.com/1328