| 답사기 목록 | 구간 |
| 1편 | 삼정1천 : 삼정2천 합류점 - 오정로163-15 부근(미복개구간) 지천 : 오정로163-15 부근 - 오정로 교차점 |
| 2편 | 삼정1천 : 오정로163-28 부근 - 복개시점 - 내촌고가 삼거리 지천 : 오정로방향 지천 |
| 3편 | 삼정1천 : 내촌고가 북단 - 내촌고가 남단 |
| 4편 | 삼정1천 : 내촌고가 남단 - 도당근린공원 입구 |
| 5편 | 삼정1천 : 도당근린공원내 |
| 6편 | 삼정2천 : 삼정1천 합류점, 신흥로441번길 교차점 - 삼작로 교차점(미복개구간) |
| 7편 | 삼정2천 : 삼작로 교차점 - 약대오거리 |
| 8편 | 삼정2천 : 약대오거리 이남방향 지천 약대오거리 - 옥산로 교차점 |
| 9편 | 삼정2천 : 옥산로 교차점 - 상류 미복개구간 |
이번엔 부천시 삼정2천 답사기입니다.
원래대로라면 삼정1천과의 합류점에서 출발해야 하지만, 경인고속도로 이북구간은 당장 복개되지는 않을듯하여 그냥 경인고속도로 이남구간부터 보기로 합니다.
삼정1천과의 합류점에서 상류방향 모습
합류점 방향 모습
합류점은 봤던 곳이니 이정도만 보고 경인고속도로 이남으로 갑니다.
이 편에서의 답사구간입니다.
신흥로441번길에서 본 삼정2천 하류방향 모습입니다.
참고로 신흥로441번길은 과거 부천역과 김포공항을 잇던 김포선이라는 단선선로가 지나던 구간이었습니다. 폐선된지 매우 오래된지라 현재는 폐선흔적이 거의 남아있지 않습니다.
신홍로441번길 다리의 모습
이 지점을 찍은 이유는 사진과 같이 양옆의 분리관거가 하나로 모이는 지점이기 때문입니다. 양옆 1열씩을 하수도가 쓰고 있고 중간 3열은 방류수용(삼정2천에는 흐르는 계곡수가 없으며 복개구간 시작점에서 방류하는 방류수의 수량으로 유지됩니다.)입니다. 그런데 상태가 그리 좋지 않습니다. 분리가 제대로 안되어 있어 평시에도 섞이고 있습니다.
특히 이 지점에서 하수도가 배수구를 월류하여 하류방향으로 흘러내려가고 있습니다. 분리관거 박스는 하천 끄트머리가 아닌 중간에 위치하여 오염도를 가속시키고 있네요.
상류방향 모습
건너와서 상류방향으로 본 모습
하류방향쪽 하천폭과는 다르게 상당히 좁아진 모습입니다. 이렇게 된 이유는 양옆에 놓인 길까지가 원래 하천부지이기 때문입니다. 길 아래에는 각각 1열박스 형태로 아까 봤던 하수도가 흐르고 있습니다. 하수도를 이렇게 분리해놓은 것이죠.
하류방향쪽 다리 모습
사진과 같이 다리의 박스와 양옆 길의 박스 벽 위치가 맞지 않습니다. 이러한 구조가 상류방향 미복개구간에서 계속 등장합니다. 당연히 그 틈새 사이로는 흐르는 하수도의 모습까지 볼수 있으니 섞이기 딱 좋은 구조입니다.
신흥로437번 다리를 지납니다. 여기도 다리용으로 지은 박스가 양옆 길과 맞지 않아서 길에 파묻힌듯한 모습을 하고 있습니다.
길 아래에는 하수도가 흐르기 때문에 철판이 있기도 합니다.
건너와서 하류방향쪽으로 본 모습
일단 틈새에 벽을 세우긴 했는데, 의미가 있나 싶네요.
반대편쪽에도 벽을 세워놔서 일단 안섞이게 하고는 있습니다.
신흥로 425번길 다리를 지납니다.
여기는 하수박스 크기와 박스형 다리의 폭이 비슷하게 맞아서 틈새가 보이지 않고 딱 맞게 이어져 있습니다.
건너와서 상류방향으로 본 모습
길에 철판이 여전히 보입니다.
드디어 복개 시점부까지 왔습니다.
박스 아래서 물을 방류하고 있습니다. 낮은 콘크리트 벽으로 세운 안쪽에는 하수도가 흐릅니다.
건너편에서 본 모습
안쪽에서 하수로가 흐릅니다.
하류방향 모습
유일하게 붙어있는 삼정2천 표지판의 모습
색이 바랬습니다.
이곳에 왜가리 한마리가 있었는데 사진을 찍을라 하면 자꾸 도망가서 간신히 서있을때 찍었습니다. 이 이후로 더 다가가니 도망가버렸네요. ㅠㅠ
이제 상류방향으로 가봅시다.
다음으로....