광주 동계천 답사기 3/11

답사기 목록	구간
1편	광주천 합류점 - 제봉로 교차점
2편	제봉로 교차점 - 동명로 교차점
3편	동명로 교차점 - 밤실로 교차점(중사르골 지천 합류점)
4편	밤실로 교차점(중사르골 지천 합류점) - 이영미삼계탕 옆 주차장
5편	이영미삼계탕 옆 주차장 - 지산유원지 구 수영장
6편	지산유원지 구 수영장 - 저수시 위쪽
7편	중사르골 지천
8편	만경사 지천 : 합류점 - 구 경전선(현 푸른길) 교차점
9편	만경사 지천 : 구 경전선(현 푸른길) 교차점 - 제2순환로 교차점
10편	만경사 지천 : 제2순환로 교차점 - 상류 미복개구간
11편	미타사 지천

이번 편에서의 답사구간입니다.

 

이곳에는 특이하게 현재는 멸종되다시피한 전구식 점멸신호등이 남아있었습니다. 게다가 4방향 세로로 달아놓은 희귀한 설치방식입니다. 동작까지 되었으면 좋았으려면 아쉽네요.

이곳 주변으로는 카페, 음식점등이 줄지어 있는데 알고보니 이곳이 동명동 카페거리라고 해서 속칭 동리단길로 부르는 곳이었습니다.;;

이곳에 동명카츠라고 돈까스 테이크아웃집도 있는데 생각해보니 동명카츠의 '동명'도 이동네에서 이름을 따온게 아닌가 싶습니다 .실제 동명카츠 1호점이 광주에 있기는 합니다.(위치는 여기가 아니고 북구 신용동입니다.)

계속 직진합니다.

카페거리도 계속 이어집니다.

그러다가 이지점이 나오는데 바로 과거 경전선이 지나갔던 자리입니다.

현재 경전선 부지는 푸른길공원이 되었습니다. 

사진은 광주역방향의 모습

반대편 구 남광주역방향의 모습

선로를 뜯어낸게 조금 아쉽긴 합니다.

하류방향으로 보고 찍은 사진

그리고 곧 필문대로와의 교차점이 나옵니다.

필문대로를 따라서는 2호선 전철을 공사중입니다.

2호선 전철은 비용을 낮추기 위해 저심도 개착식(지면부터 땅을 파서 터널을 만드는 방식)으로 진행중이라 이렇게 중간이 공사현장으로 쭉 이어져 있습니다. 사진은 광주역 방향의 모습입니다.

건너와서 하류방향으로 찍은 사진

상류방향쪽 모습

왼쪽 길이 수상한데 지금은 동계천이 흐르지 않지만 과거에는 흘렀던 자리이기도 합니다.

이쪽에서 일부 구간은 동계천이 사행천 형태를 보였던 곳으로 도로를 내면서 직강화한것입니다.

실제 국토지리정보원에서 이지역 1976년 모습을 보면 엄청나게 굽이쳐서 흐르는 동계천을 볼수 있습니다.

이때는 필문대로가 다 뚫리지도 않았었네요.

그래서 그런지 원형 맨홀 두개가 나란히 놓인 지점을 볼수 있는데, 2열박스라는 증거로 볼수 있습니다.

이지점은 과거 하천 선형과 교차하는 구간으로 이런 지점이 몇군데 있습니다.

지산로와의 사거리를 지나갑니다.

길이 약간 어긋나있지만 직진하면 됩니다.

이제 조금씩 경사가 보입니다.

복개흔적도 별로 보이지 않습니다.

그러다가 밤실로와의 삼거리가 나옵니다. 원형교차로로 되어있으며, 왼편이 밤실로방향입니다.

사진을 봐도 아시겠지만 밤실로쪽이 약간 지형이 낮은데, 사실 그쪽에서 동계천이 흘러나옵니다. 그렇다고 밤실로를 따라 나오는게 아니라 직진방향의 도로인 지호로와 한블럭 떨어진 골목길에서 나옵니다.

 

그리고 오른편에서는 중사르골 지천이 흘러나와 합류하는데 이 지천 답사기는 아래 링크를 참고하시기 바랍니다.

 

중사르골 지천 답사기 보러가기 : tistory-잡동사니 내블로그 ver.2 :: 광주 동계천 답사기 7/11

광주 동계천 답사기 7/11

 

그지점에서의 하류방향 모습

 

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