| 답사기 목록 | 구간 |
| 1편 | 구월 농산물 도매시장 옆 - 연남로 교차점 |
| 2편 | 연남로 교차점 - 인천문화예술회관 부근 |
| 3편 | 인천문화예술회관 부근 - 인주대로 504번길 교차점 |
| 4편 | 인주대로 504번길 교차점 - 승기사거리 부근 |
| 5편 | 승기사거리 부근 - 인주대로 306번길 교차점 |
| 6편 | 인주대로 306번길 교차점 - 인주대로 224번길 교차점 |
| 7편 | 인주대로 224번길 교차점 - 인주대로 교차점 |
| 8편 | 3,4번지천 : 합류점 - 인천기계공고 부근 |
| 9편 | 3,4번지천 : 인천기계공고 부근 - 두진아파트 부근 |
| 10편 | 3,4번지천 : 두진아파트 부근 - 상류 구간 |
| 11편 | 1번지천 : 합류점 - 경원대로 807번길 교차점 |
| 12편 | 1번지천 : 경원대로 807번길 교차점 - 경인로 418번길 교차점 |
| 13편 | 1번지천 : 경인로 418번길 교차점 - 경인로 |
답사기는 처음부터 보시길...
인천터미널에서 농산물시장 방향으로 찍은것입니다.(오른쪽이 하류방향)
복개흔적이라고는 저렇게 난 균열이 다입니다.
승기천은 이지점에서 왼쪽으로 꺾습니다. 복개흔적이 딱히 보이는게 아니라 증명은 80년대 항공지도로 증명해야 합니다.
인천 gis 사이트에서 볼수있는 85년 항공지도입니다. 보시다시피 두번 직각으로 꺾습니다. 그 5열박스가요...
목적은 보시면 아시겠지만 직강화인데(박스옆 원래 승기천 물줄기가 보입니다.), 왜 직강화했는지는 아시겠죠? 바로 인천터미널 때문입니다.
왼쪽으로 꺾은 지점에서 찍은 사진.
도로이름이 인하로입니다. 인하대 앞을 지나기 때문이죠.
예술로와의 사거리에서 오른쪽으로 꺾습니다.
이 사거리의 횡단보도는 8방향으로 다 켜져서 건너기 좋습니다.
사거리에서 하류방향으로 찍은 사진
건너와서 상류방향으로 찍은 사진
그리고 이 지점에서 예술로와 헤어지고 왼쪽 공원을 대각선으로 가로지릅니다.
증거는? 위의 80년대 지도가 답입니다. 실제 구간에서는 복개흔적이 눈꼽만큼도 보이지 않기 때문에.... ㅠㅠ
게다가 80년대 지도를 보면 여기서 박스 하나가 빠져나가 직진합니다. 그래서 승기천쪽으로는 4열박스로 가게 됩니다.
예술로와 문화로로 둘러싸인 이 구간은 의도적으로 비우고 공원화한 구간입니다. 항간에는 이 구간을 따라 1호선 지선을 놓을 계획도 있었다고 합니다.(합류역은 동암역이 되겠죠.) 지금은 인천1호선이 있으므로 의미없게 되었습니다.
그지점에서 하류방향으로 찍은 사진
박스가 있을곳을 따라 저도 대각선으로 가로지릅니다.
그러다 보이는 건물... 바로 인천문화예술회관입니다. 인천1호선 예술회관역의 유래가 된 그 건물입니다. 실제로 예술회관역이 바로 옆에 있습니다.
공원을 가로질러 문화로까지 오면 삼거리가 나옵니다. 바로 승기천이 있는 도로와의 삼거리입니다.
문화로 북쪽을 보면 저렇게 오르막길이 있습니다. 하천이 있을만한곳이 못되므로 삼거리에서 만나는 이 도로 말고는 갈데가 없습니다.
삼거리 초입부에서 상류방향으로 찍은 사진
그지점에서 하류방향으로 찍은 사진
4열박스에 걸맞게 넖은 도로폭이 인상적입니다.
그러나 복개흔적은 여전히 찾기 어렵습니다.
다음으로.....